트레이딩 기준에는 여러가지가 있다. 주도주/대장주만 집중 공략한다든지 거래량이 없더라도 차트/재료/수급 등을 통해 모아가며 시세 차익을 남기는 경우도 있다. 나는 전자에 해당한다. 시장 자금이 집중되는 말 그대로 가장 뜨거운 종목. 이런 종목을 바라보고 고민하는 이유는 여러가지가 있다. 시장보다 강한 종목을 거래해야 수익을 이어갈 수 있다고 생각하기 때문이다. 실제로도 그러하다. 또한 자금 …
의식의 흐름대로 써내려가는 시장 잡설입니다. 쓰고나니 포스팅을 해야 하나? 3초 고민했습니다만… 어느 누구 한사람에게라도 도움이 되겠지라는 마음으로 발행합니다. KOSPI 3000pt 붕괴 결과론적인 하락 예상 적중이라기 보다는 그냥 약세장이었고 박스권 하단부에서 이렇다할 상승 모멘텀이 없었기에 당연히 하방에 무게를 둘 수 밖에 없는 시장이었다. 그러나 대다수의 투자자들은 지금 시장에서도 매우 조급한 마음으로 …
전일 시장 유동성 자금은 사실상 화이자 관련주들이 싹쓸이 했다고 해도 과언이 아닙니다. 그외 정치 테마주에 남은 시장 자금마저 쏠리면서 섹터, 테마의 고루 분포된 동반 상승은 보여주질 못하였습니다. 화이자 백신, CMO, 콜드체인 , 여행, 소비, 항공에 시장 자금이 집중되며 강세를 보여줬습니다. 역시나 콜드체인과 CMO에서는 변동성이 많았으며, 여행주는 다소 아쉬운 시세를 보여줬습니다. …
금일 주도 업종은 자동차 업종이었습니다. 현대차, 기아차를 중심으로 관련 부품주들의 강세 흐름까지 이어졌습니다. 지난 연휴 기간 트럼프 대통령의 코로나19 확진 소식으로 불안한 시장 출발 예상은 보기 좋게 빗나가고 말았습니다. 그래도 결과적으로 긍정적 시장 흐름이기에 빗나간게 되려 다행인 상황이 되었으니.. 좋은게 좋은거라고.. 당분간 자동차 업종을 주목해야 하겠습니다. 일시적 급등으로 생각할 수도 …