현재의 주도주 그리고 미래의 주도주. 선택을 해야 한다면?

트레이딩 기준에는 여러가지가 있다. 주도주/대장주만 집중 공략한다든지 거래량이 없더라도 차트/재료/수급 등을 통해 모아가며 시세 차익을 남기는 경우도 있다. 나는 전자에 해당한다. 시장 자금이 집중되는 말 그대로 가장 뜨거운 종목. 이런 종목을 바라보고 고민하는 이유는 여러가지가 있다. 시장보다 강한 종목을 거래해야 수익을 이어갈 수 있다고 생각하기 때문이다. 실제로도 그러하다. 또한 자금 회전율 및 주식 보유 시간을 …

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시장잡설 – 데이/스윙 그리고 중장기

주식 투자를 함에 있어서 모두 쉽고 빠른 길을 찾는다. 아마도 내심 도박 성향을 버리지 못해서인가? 추측도 해보지만… 그것도 정답은 아닌것 같다. 시장은 늘 트렌드가 존재한다. 상따, 시초가, 종가, 테마주, 섹터주 기타 등등. 하나 하나 열거하기 힘들 정도로 많다. 그러나 이것들이 뜻하는 것은 “시장은 늘 변화한다.”이다. 그런데 많은 이들이 이점을 간과한다. 자신에게 맞는 시장이 올 때를 …

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현대차 단상 – 아직은 테슬라와 비벼 볼 수 있는 유일한 완성차 기업.

대한민국 개인 투자자 인기 종목인 ‘현대차(005380)’ 주변에서 많은 문의를 받고는 한다. 대게의 경우 평단가는 21만원 이상이다. 현재 2022년 11월 21일 기준으로 -30% 손실이 평균이겠다. 보유자들의 의견은 비슷하다. 설마 망하겠어? 물론, 틀린 말은 아니다. 정말.. 설마 망하겠는가… 다만, 나는 이런 투자를 선호치 않는다. 어쩌면 결벽증? 편집증에 가까운 손실 포지션에 대한 따른 청산 습관. 그래서 나는 이런 …

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거래대금 변화에 따른 시장 대응 전략

거래대금이 대폭 감소한 시장입니다. 코로나19 팬데믹 발생 시점 이후로 폭발적인 거래대금에 익숙한 분들에게는 지금의 상황이 어려울듯 싶습니다. 즉, 팬데믹 발생 이전의 거래대금이 유지되는 시장으로 돌아갔으니 조금은 난감한 느낌? 차트상 과정을 지켜보면 지난 상승장은 역대급 시장임에는 분명합니다. 주린이들에게도 돈 버는게 이렇게 쉬운건가? 하는 생각도 했을것 같습니다. 사놓고 기다리면 상승하고, 물려서 버티면 상승하고.. 그땐 그랬죠. 그러나 그것들은 …

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불확실성 소멸에 따라 “벌 수 있을 때 진창 벌어두자.”

벌써 한해의 마무리를 앞두고 있습니다. 올해는 참으로 많은 일들이 있었습니다. 크게 보면 하락장이었고, 구간내 반등은 있었으나 실제 시점을 잡기 어려우니 기회를 놓치는 일도 발생하기 일수였습니다. 누군가에게는 기회의 시장이었을테고, 다른 누군가에게는 지옥과도 같은 시장. 아마도 주식과 현금 비중에 따라 극단의 상황을 보낸 이들도 많을 겁니다. 반도체 섹터는 사실상 뚜렷한 반등없이 전저점을 이탈하며 중장기 관점의 투자자들에게 어려움을 …

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