과연 이 글이 누군가에게 도움이 될까요?

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투자 or 트레이딩. 많은 이들이 고민한다. 어떤 이들은 트레이딩은 패망의 지름길이라고 한다. 단타를 해서는 안되며 망한다고 주장한다. 정작 본인도 단타하면서 ㅋㅋㅋ 그러면서 중장기 투자가 정답인양 이야기한다. 정작 물렸으면서… ㅎ 그렇다면 트레이딩은 정답인가? 그것 또한 아니다. 중장기가 장기간에 걸친 뇌동매매라면, 트레이딩은 단기간에 이뤄지는 뇌동매매가 될 수 있기 때문이다. 결국 둘 다 패망의 지름길이다. 그렇다면 포기해야 하는가? …

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텔레그램 채널 “24H 모멘텀 웨이브”를 개설하였습니다.

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다시 이런 저런 정보를 저장/관리하기 위한 방법을 고민하다가 이전에 폐쇄한 텔레그램 채널을 개설하였습니다. 앞으로 주요 뉴스는 시도 때도 없이 업로드가 될 예정입니다. ~_~ 주요 뉴스 및 공시. 그리고 투자 아이디어 등을 공유하게 될 채널입니다. 최대한 좋은 자료를 저장 관리 및 공유하려 노력하겠습니다. 참여 방법은 아래의 링크를 클릭하시면 참여 할 수 있습니다. “24H 모멘텀 웨이브” 텔레그램 …

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현재의 주도주 그리고 미래의 주도주. 선택을 해야 한다면?

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트레이딩 기준에는 여러가지가 있다. 주도주/대장주만 집중 공략한다든지 거래량이 없더라도 차트/재료/수급 등을 통해 모아가며 시세 차익을 남기는 경우도 있다. 나는 전자에 해당한다. 시장 자금이 집중되는 말 그대로 가장 뜨거운 종목. 이런 종목을 바라보고 고민하는 이유는 여러가지가 있다. 시장보다 강한 종목을 거래해야 수익을 이어갈 수 있다고 생각하기 때문이다. 실제로도 그러하다. 또한 자금 회전율 및 주식 보유 시간을 …

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시장잡설 – 데이/스윙 그리고 중장기

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주식 투자를 함에 있어서 모두 쉽고 빠른 길을 찾는다. 아마도 내심 도박 성향을 버리지 못해서인가? 추측도 해보지만… 그것도 정답은 아닌것 같다. 시장은 늘 트렌드가 존재한다. 상따, 시초가, 종가, 테마주, 섹터주 기타 등등. 하나 하나 열거하기 힘들 정도로 많다. 그러나 이것들이 뜻하는 것은 “시장은 늘 변화한다.”이다. 그런데 많은 이들이 이점을 간과한다. 자신에게 맞는 시장이 올 때를 …

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현대차 단상 – 아직은 테슬라와 비벼 볼 수 있는 유일한 완성차 기업.

대한민국 개인 투자자 인기 종목인 ‘현대차(005380)’ 주변에서 많은 문의를 받고는 한다. 대게의 경우 평단가는 21만원 이상이다. 현재 2022년 11월 21일 기준으로 -30% 손실이 평균이겠다. 보유자들의 의견은 비슷하다. 설마 망하겠어? 물론, 틀린 말은 아니다. 정말.. 설마 망하겠는가… 다만, 나는 이런 투자를 선호치 않는다. 어쩌면 결벽증? 편집증에 가까운 손실 포지션에 대한 따른 청산 습관. 그래서 나는 이런 …

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